Matkani Saksaan 2.10.2023- 14.10. 2023
Haaparanta-Luulaja, linja-auto, Länstrafiken Norrbotten
Luulaja- Tukholma, Statens Järnvägar, SJ, yöjuna, makuupaikka
Tukholma-Malmö, FlixBus
Malmö C-Kööpenhamina, SJ
Kööpenhamina-Hampuri, Deutcsche Bahn, DB
Hampuri-Hannover, DB
Hannover- Mannheim, FlixBus
Mannheim- Frankfurt Am Main, Flixbus
Frankfurt Am Main-Hannover, DB
Hannover-Hampuri, FlixBus
Hampuri-Tukholma, päiväjuna, Snälltåget
Tukholma-Boden, SJ
Boden-Haaparanta, SJ
Matkan kustannukset
Matkustaminen
Interrail-lippu, seniori, viiden päivän lippu 229 euroa.
Junien paikkaliput ja bussiliput 181 euroa
Yhteensä 410 euroa
Majoittuminen
AirBnB ja Booking.com 289 euroa
Matkat ja majoittuminen 700 euroa
Linja-autolla voi täyttää junayhteyksiin jääviä aukkoja
Kolmannen matka tein Saksaa. Käytin matkalla tavallista enemmän linja-autoja.
CO2-päästöt
Junayhteydet 48 kg (laskettu 14 grammaa / kilometri / matkustaja). Todellisuudessa määrä vaihtelee paljon riippuen rataosuudesta.
(Ruotsissa junaliikenteen päästöt ovat lähes nolla. Toisaalta Keski-Euroopassa on alueita, joissa päästö on suurempi kuin em. 14 g/km)
Linja-autoyhteydet 37 kg (26 g /kilometri /matkustaja (Flixbussin ilmoituksen mukaan)).
Yhteensä 85 kg
Yksi vastaus
Tuliko tästä jotain mieleen. Olen kiitollinen kaikista kommenteista.