Hanke on Britannian suuri panostus tulevaisuuden liikenteeseen ja ympäristöystävälliseen matkustamiseen
HS2 olisi Britannian toinen suurnopeusrata High Speed 1:n jälkeen, joka yhdistää Lontoon Eurotunneliin. HS2:ta palvelevat uudet suurnopeusosuudet, ja Glasgow, Liverpool ja Manchester saavutetaan uuden suurnopeusosuuden ja olemassa olevan West Coast Main Linen yhdistelmällä. Suurin osa projektista on tarkoitus saada valmiiksi vuoteen 2033 mennessä. Kyseessä on usean kymmenien miljardin punnan hanke.
HS2:n tavoitteena on parantaa matkustajakapasiteettia ja nopeuttaa junaliikennettä. Junat saavuttavat enimmäisnopeuden 360 km/h HS2-osuuksilla, mutta ovat hitaampia perinteisillä radoilla. Alun perin suunniteltu rata on lyhentynyt huomattavasti vuodesta 2013 lähtien.
Projektilla on sekä kannattajia että vastustajia. HS2:n kannattajat uskovat, että lisäkapasiteetti mahdollistaa matkustajamäärien palautumisen COVID-19-tasolle ja edistää siirtymistä ympäristöystävälliseen junaliikenteeseen. Vastustajat katsovat, että hanke ei ole ympäristön eikä talouden kannalta kestävä.
Britanian kansallisen tilintarkastusviraston (NAO) mukaan Britannian liikenneministeriön ja HS2 Ltd:n on nyt selkeytettävä, mitä hyötyjä he haluavat ohjelman saavuttavan ja miten ne aikovat sen tehdä. Tämä sisältää realistisen budjetin sopimisen ja riskien ja kustannusten tehokkaan hallinnan. HS2 Ltd:n on myös viimeisteltävä toimintasuunnitelmansa kustannusten alentamiseksi.
Britannian toinen High Speed -yhteys vaatii selvittelyä
Lähteet: International Raiway Journal https://www.railjournal.com/
Wikipedia: High Speed 2 – Wikipedia